非豁免商务旅行指南

• 一般规则

  • 除正常通勤时间外，员工的所有出行均应获得补偿，除非:
    • 一夜之间;
    • 在正常工作时间以外;
    • on a common carrier; or
    • 不做功的地方.
  • 雇主可以在工作周(星期六至星期五)内重新安排工作时间表，以避免由于以下所述的旅行时间或可补偿的通勤时间而可能产生的额外补偿时间. 只要有可能, 雇主和雇员应在离职前讨论重新安排工作时间表的可能性.  但是，特殊情况适用特殊规则.

• 通勤时间一般来说，员工要到工作地点开始工作才算在工作.

  • 如果员工被要求到会议地点报到，他或她将在那里领取材料, 设备, 或者其他员工, 或在前往工作地点之前接受指示, 一旦员工到达会议地点，时间将得到补偿.
  • 如果员工开的是公务车, 上下班, 在下列情况下，他或她无须获得通勤时间补偿:
    • 驾车往返于家和工作地点完全属自愿性质，并非受雇条件;
    • 车辆是通常用于上下班的车辆;
    • the employee incurs no costs for driving the employer's vehicle or parking it at home; and
    • 工作地点在雇主营业地点的正常通勤范围内. 

*除非, 有一份合同, 习惯或惯例规定雇员每天往返于家和工作地点之间的时间是可补偿的. 如果存在这样的合同、习惯或惯例，时间是可补偿的.

• 在工作日旅行——一般规则:

  • 旅行作为雇主主要活动的一部分，必须计算在工作时间内. 如果出差是为了雇主的利益，是可以补偿的.
    *例子:员工在工作日从一个工作地点到另一个工作地点.
  • 如果员工为了自己的方便而在商店或家庭办公室停下来, 从办公室到现场的时间不补偿.
    例子:员工离开家去工作地点，但为了自己的方便在一家商店停了下来.
  • 司机接送其他乘客并将他们运送到特定地点所花费的时间属于工作时间，因此可以补偿.
  • 乘客在正常工作时间以外乘坐汽车所花费的时间不予赔偿.

• 出城旅行-特殊的一天任务

  • 如果员工被分配到另一个城市工作一天，并且出差是出于雇主的利益和雇主的要求, 它是雇主主要活动的一部分，因此是可补偿的. 即使员工乘坐普通航空公司旅行也是如此，因为这是一项特殊任务，而不是普通的回家工作旅行. 执行任务是为了雇主的利益，并应雇主的特殊要求，以满足特殊和不寻常任务的需要.
  • 然而, 在这个特殊的一天的任务中，员工从家到机场或火车站的旅行时间是从家到工作的旅行时间，因此不补偿, 在正常工作时间以外.

• 一夜之间旅行

  让员工一夜不回家的旅行就是离家旅行. 外出旅行显然是工作时间，因为它占用了员工的正常工作时间，可以得到补偿.

  • 该时间不仅指正常工作时间内正常工作日的工作时间，也指非工作日的相应工作时间. 如果这种旅行发生在非工作日的正常工作时间内(i.e. 周六或周日(对于周一至周五工作的员工)的时间也可以补偿.
  • 员工在正常工作时间之外的过夜旅行，无论是乘坐普通航空公司还是作为汽车乘客，都不能得到赔偿. 车辆的驾驶员必须得到补偿，因为驾驶是工作时间.
  • 例子:一个员工开车去机场参加一个研讨会，车上有两个同事. 如果旅行是在正常工作时间之前或之后, 只有司机得到补偿，因为只有司机在工作. 如果旅行是在正常工作时间, 所有三名员工都得到了补偿，因为正常工作时间的旅行是可以补偿的.
  • 员工在汽车旅馆度过的时间，可以自由地为自己的目的使用时间，是不补偿的.
  • 时区变化-如果时区在旅行当天发生变化, 在计算可补偿旅行时间时，应按“实际”小时数计算. 部门可能希望使用中央标准时间(CST)计算出差天数，以协助确定工作时间. 其他日子的旅行都应使用当地时间.

    *例子:员工在非工作日但在工作时间内骑车去机场，早上9点离开.m. 到达酒店的时间是太平洋标准时间(PST)中午(即2:00 CST). 实际旅行时间为5小时(上午9点至2:00 CST).
    员工在上午10点离开的返程航班.m. 太平洋标准时间(即中部标准时间8点)，并于下午1点返回劳伦斯.m. CST (11:00 pm). 实际旅行时间是5小时.

         会议旅行的例子

         工作旅行的例子

        *如果您有任何疑问，请致电812-237-4114与人力资源部联系